Modifica il motore della tua Abarth presso l'officina COVO DELLE ABARTH
L'officina il Covo delle Abarth vanta una notevole esperienza riguardo il servizio di ottimizzazione del motore Abarth 1400 turbo T-Jet grazie a cui è in grado di intervenire sulla tua autovettura per migliorarne considerevolmente le prestazioni. I suoi tecnici specializzati, che operano presso la sede di Firenze, eseguono modifiche e preparazioni su misura concordate con te o col pilota del tuo mezzo da competizione: per incrementare la potenza di un motore, mantenendo un alto grado di affidabilità, solitamente non basta intervenire sui suoi componenti (pistoni, alberi a camme, iniettori, turbina, volano e intercooler frontale), cambiando quelli di serie con altri; ma sono necessari componenti appositamente progettati e testati per sopportare una potenza maggiore.
Performance maggiori
L’ottimizzazione del motore Abarth T-Jet consiste sostanzialmente nel montaggio di componenti maggiorati e più resistenti allo sforzo meccanico e all' utilizzo intenso:
- albero a camme e pistoni più potenti, con nicchie valvole più profonde e camere di combustione specifiche;
- turbina per aumentare le proprietà di respiro e iniettori in grado di supportare un maggior flusso del carburante. In particolari casi, quale l' utilizzo di carburanti speciali è possibile montare una batteria supplementare per sfruttare una doppia alimentazione ( E85, E100, carburanti racing ad alto contenuto di ottani)
- intercooler frontale maggiorato e pertanto in grado di raffreddare più efficacemente l’aria in uscita dal compressore prima di immetterla nel motore, evitando così il problema del surriscaldamento e spesso causa di calo delle prestazioni e possibili danni da detonazione per eccesso di temperature in camera di scoppio
Interventi mirati vengono eseguiti anche su altre parti meccaniche della vettura per aumentarne l’affidabilità, ad esempio modificando il gruppo frizione con un kit speciale realizzato in materiale organico o ad alto coefficiente di attrito come le placche in rame, molto più resistente e con un volano appositamente modificato per non penalizzare anche il normale impiego dell’auto nel traffico quotidiano della città.
Per i più esigenti è inoltre possibile sostituire il complesso di trasmissione e montare un cambio a denti dritti o uno specifico cambio sequenziale.
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